Precio: 4070 €

Modelo: GP1

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 72,0 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 244 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Batería: 12V 8Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Tipo: Automática

Embrague: centrífugo

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 75 mm

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 245 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 1914 mm

Distancia entre ejes: 1374 mm

Capacidad del depósito: 11 l

Peso vacío: 139 kg

La Derbi GP1 del 2013 es un modelo matriculable con un precio de 4070 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 72,0 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 244 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 requiere una batería 12V 8Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Automática, , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 75 mm.
Sus ruedas , .