Modelo: GPR

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 58,0 mm

Carrera: 47,0 mm

Cilindrada: 124 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 29 mm

Potencia máxima declarada: 14 CV

Potencia máxima declarada: 11 kW

Régimen Potencia: 9250 r.p.m.

Primaria: Engranajes

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 40 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 110 mm

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 180 mm

Longitud total: 2024 mm

Distancia entre ejes: 1355 mm

Capacidad del depósito: 13 l

La Derbi GPR del 2007 .
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 58,0 mm y una carrera de 47,0 mm, la cilindrada es de 124 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 29 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 14 CV o 11 kW Régimen Potencia: 9250 rpm .
Su transmisión , (Primaria: Engranajes , con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 40 mm Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 110 mm.
Sus ruedas , .