Modelo: GPR

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 47,0 mm

Carrera: 43,0 mm

Cilindrada: 74 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,5

Batería: 12 V 5 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: PHBG

Diametro: 20 mm

Potencia máxima declarada: 12,77 CV

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Régimen PMD: 8500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,1 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 30 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Llanta delantera: 1,85x17

Llanta trasera: 2,15x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Grimeca

Marca Bomba Freno Delantero: Grimeca

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Grimeca

Marca Bomba Freno Delantero: Grimeca

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Longitud total: 1915 mm

Distancia entre ejes: 1315 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 98 kg

La Derbi GPR del 1994 .
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 47,0 mm y una carrera de 43,0 mm, la cilindrada es de 74 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,5 requiere una batería 12 V 5 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo PHBG y un diámetro de 20 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 12,77 CV Régimen Potencia: 9000 rpm Régimen PMD: 8500 rpm Par máximo declarado: 1,1 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 30 mm Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 1,85x17 y la trasera 2,15x17 .