Precio: 1592 €

Modelo: Paddock

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 41,0 mm

Carrera: 37,4 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Batería: 12 V 4 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: PHVA 14 DD

Diametro: 14 mm

Potencia máxima declarada: 6,5 CV

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: MIXTO

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Showa

Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x13

Llanta trasera: 3,50x13

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 190 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: AJP

Marca Bomba Freno Delantero: AJP

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 120 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 820 mm

Longitud total: 1865 mm

Distancia mínima al suelo: 105 mm

Distancia entre ejes: 1265 mm

Capacidad del depósito: 6,7 l

Capacidad de reserva: 1,4 l

Peso lleno: 92 kg

La Derbi Paddock del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 1592 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 41,0 mm y una carrera de 37,4 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 requiere una batería 12 V 4 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo PHVA 14 DD y un diámetro de 14 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 6,5 CV Régimen Potencia: 8000 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es MIXTO está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Showa Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x13 y la trasera 3,50x13 .