Precio: 2049 €

Modelo: Sonar

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,6

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 9 CV

Potencia máxima declarada: 7 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 7250 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,97 m·kg

Par máximo declarado: 9,5 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: -16

Llanta trasera: -14

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 140 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 805 mm

Longitud total: 1930 mm

Distancia entre ejes: 1325 mm

Capacidad del depósito: 6 l

Peso vacío: 99 kg

La Derbi Sonar del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 2049 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,6 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 9 CV o 7 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 7250 rpm Par máximo declarado: 0,97 m·kg Par máximo declarado: 9,5 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es -16 y la trasera -14 .