Precio: 1829 €
Modelo: Sonar
Tipo de ciclo: 2T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 40,0 mm
Carrera: 39,3 mm
Cilindrada: 49 cc
Tipo de distribución: falda pistón
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico/pedal
Compresión: 10,9
Refrigeración: aire forzado
Tipo de alimentación: Carburador
Potencia máxima declarada: 4 CV
Potencia máxima declarada: 3 kW
Régimen Potencia: 7250 r.p.m.
Régimen PMD: 6750 r.p.m.
Par máximo declarado: 0,47 m·kg
Par máximo declarado: 4,6 Nm
Tipo: Automática
Primaria: correa
Secundaria: Engranajes
Embrague: centrífugo
Chasis: Simple cuna
Sección: Redonda
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: -16
Llanta trasera: -14
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 220 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 1
Tipo de freno trasero: Tambor
Diámetro del freno trasero: 140 mm
Número de levas traseros: 1
Altura del asiento: 795 mm
Longitud total: 1960 mm
Distancia entre ejes: 1340 mm
Capacidad del depósito: 6 l
Peso vacío: 95 kg
La
Derbi
Sonar del 2011
con un precio de 1829 €.
Su motor
es de 2T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 40,0 mm
y una carrera de 39,3 mm,
la cilindrada es de 49 cc
con un sistema de distribución falda pistón
,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico/pedal
la compresión es 10,9
,
la refrigeración es aire forzado
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 4 CV
o 3 kW
Régimen Potencia: 7250 rpm
Régimen PMD: 6750 rpm
Par máximo declarado: 0,47 m·kg
Par máximo declarado: 4,6 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
(Primaria: correa
Secundaria: Engranajes),
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es Simple cuna
la ección Redonda
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral
.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es -16
y la trasera -14
.