Precio: 1007 €

Modelo: Variant

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 41,0 mm

Carrera: 37,4 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 9,5

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: SHA 12-12

Diametro: 12 mm

Potencia máxima declarada: 5,8 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: cadena

Embrague: centrífugo

Chasis: Monocasco

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Tipo de llanta: Aleación

Tipo de freno delantero: Tambor

Diámetro del freno delantero: 105 mm

Número de levas del freno delantero: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 105 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 1780 mm

Distancia mínima al suelo: 125 mm

Distancia entre ejes: 1200 mm

Capacidad del depósito: 3,1 l

Capacidad de reserva: 0,95 l

La Derbi Variant del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 1007 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 41,0 mm y una carrera de 37,4 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 9,5 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo SHA 12-12 y un diámetro de 12 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 5,8 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: cadena), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Monocasco Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, .