Marcas Derbi Variant Sport 125 (2012)

Derbi Variant Sport 125

Derbi Variant Sport 125

Precio: 2143 €

Modelo: Variant

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 124 cc

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,6

Refrigeración: aire forzado

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Diametro: 26 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 9 CV

Potencia máxima declarada: 7 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,02 m·kg

Par máximo declarado: 9,99 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 85 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 84 mm

Ruedas

Llanta delantera: 300x14

Llanta trasera: 350x14

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 140 mm

Medidas

Altura del asiento: 775 mm

Longitud total: 1950 mm

Distancia entre ejes: 1358 mm

Capacidad del depósito: 7 l

Capacidad de reserva: 1,5 l

Características destacadas

La Derbi Variant del 2012 es un modelo matriculable con un precio de 2143 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 124 cc , se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,6 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 9 CV o 7 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 1,02 m·kg Par máximo declarado: 9,99 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 85 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 84 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 300x14 y la trasera 350x14 .

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