Precio: 22500 €

Modelo: 999

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 100,0 mm

Carrera: 63,5 mm

Cilindrada: 998 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,4

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 54 mm

Potencia máxima declarada: 136 CV

Potencia máxima declarada: 100 kW

Régimen Potencia: 9750 r.p.m.

Régimen PMD: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,8 m·kg

Par máximo declarado: 105,84 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 23,50 °

Avance: 91 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Öhlins

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Öhlins

Recorrido Susp. Trasera: 128 mm

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 2030 mm

Distancia entre ejes: 1420 mm

Capacidad del depósito: 15,5 l

Peso vacío: 199 kg

La Ducati 999 del 2004 es un modelo matriculable con un precio de 22500 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 100,0 mm y una carrera de 63,5 mm, la cilindrada es de 998 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,4 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 54 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 136 CV o 100 kW Régimen Potencia: 9750 rpm Régimen PMD: 8000 rpm Par máximo declarado: 10,8 m·kg Par máximo declarado: 105,84 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 23,50 ° Avance: 91 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Öhlins Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Öhlins Recorrido Susp. Trasera: 128 mm.
Sus ruedas , .