Precio: 68578 €

Modelo: Desmosedici

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 4

Diámetro: 86,0 mm

Carrera: 42,56 mm

Cilindrada: 989 cc

Válvulas: 4

Compresión: 13,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Magneti-Marelli

Diametro: 50 mm

Potencia máxima declarada: 200 CV

Potencia máxima declarada: 147 kW

Régimen Potencia: 13800 r.p.m.

Régimen PMD: 10500 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,8 m·kg

Par máximo declarado: 115,64 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 23,50 °

Avance: 98 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Öhlins

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Öhlins

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Marca Llanta: Marchesini

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 6,25x16,5

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 330 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

La Ducati Desmosedici del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 68578 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 86,0 mm y una carrera de 42,56 mm, la cilindrada es de 989 cc y 4 válvulas, la compresión es 13,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Magneti-Marelli y un diámetro de 50 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 200 CV o 147 kW Régimen Potencia: 13800 rpm Régimen PMD: 10500 rpm Par máximo declarado: 11,8 m·kg Par máximo declarado: 115,64 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 23,50 ° Avance: 98 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Öhlins Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Öhlins Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la marca Marchesini de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 6,25x16,5 .