Precio: 13690 €

Modelo: Hypermotard

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,0 mm

Carrera: 67,5 mm

Cilindrada: 821 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Mikuni

Diametro: 53 mm

Potencia máxima declarada: 112 CV

Potencia máxima declarada: 82,4 kW

Régimen Potencia: 9250 r.p.m.

Régimen PMD: 7750 r.p.m.

Par máximo declarado: 89,4 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 25,50 °

Avance: 104 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Kayaba

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Sachs

Recorrido Susp. Trasera: 150 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50-17

Llanta trasera: 5,50-17

Marca Neumático Delantero: Pirelli

Modelo Neumático Delantero: Diablo

Marca Neumático Trasero: Pirelli

Modelo Neumático Trasero: Diablo

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 850 mm

Longitud total: 2100 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 16 l

Peso lleno: 204 kg

Peso vacío: 181 kg

La Ducati Hypermotard del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 13690 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,0 mm y una carrera de 67,5 mm, la cilindrada es de 821 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 53 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 112 CV o 82,4 kW Régimen Potencia: 9250 rpm Régimen PMD: 7750 rpm Par máximo declarado: 89,4 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 25,50 ° Avance: 104 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Kayaba Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Sachs Recorrido Susp. Trasera: 150 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50-17 y la trasera 5,50-17 Marca Neumático Delantero: Pirelli Modelo Neumático Delantero: Diablo Marca Neumático Trasero: Pirelli Modelo Neumático Trasero: Diablo .