Precio: 13495 €

Modelo: Monster

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 98,0 mm

Carrera: 71,5 mm

Cilindrada: 1078 cc

Válvulas: 2

Compresión: 10,7

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 45 mm

Potencia máxima declarada: 94 CV

Potencia máxima declarada: 69,8 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,5 m·kg

Par máximo declarado: 102,9 Nm

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 24 °

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Öhlins

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Öhlins

Recorrido Susp. Trasera: 148 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 315X17

Llanta trasera: 5,5X17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 2121 mm

Capacidad del depósito: 15 l

Capacidad de reserva: 3,5 l

Peso vacío: 169 kg

La Ducati Monster del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 13495 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 98,0 mm y una carrera de 71,5 mm, la cilindrada es de 1078 cc y 2 válvulas, la compresión es 10,7 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 45 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 94 CV o 69,8 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 10,5 m·kg Par máximo declarado: 102,9 Nm .
Su transmisión , (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 24 ° Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Öhlins Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Öhlins Recorrido Susp. Trasera: 148 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 315X17 y la trasera 5,5X17 .