Precio: 10247 €
Modelo: Monster 796
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 2
Diámetro: 88,0 mm
Carrera: 66,0 mm
Cilindrada: 803 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,0
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Inyección
Diametro: 45 mm
Potencia máxima declarada: 85 CV
Potencia máxima declarada: 63 kW
Régimen Potencia: 8250 r.p.m.
Régimen PMD: 6250 r.p.m.
Par máximo declarado: 7,95 m·kg
Par máximo declarado: 77,91 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: Hidráulico
Número de velocidades: 6
Chasis: Multitubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 24 °
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 148 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 3,50-17
Llanta trasera: 5,50-17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 320 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 245 mm
Pinzas freno trasero: 2 pistones
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 800 mm
Distancia entre ejes: 1450 mm
Capacidad del depósito: 13,5 l
Peso vacío: 169 kg
La
Ducati
Monster 796 del 2012
es un modelo matriculable
con un precio de 10247 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 88,0 mm
y una carrera de 66,0 mm,
la cilindrada es de 803 cc
con un sistema de distribución OHC
y 2 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,0
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
y un diámetro de 45 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 85 CV
o 63 kW
Régimen Potencia: 8250 rpm
Régimen PMD: 6250 rpm
Par máximo declarado: 7,95 m·kg
Par máximo declarado: 77,91 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante Hidráulico
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 24 °
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 148 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 3,50-17
y la trasera 5,50-17
.