Marcas Ducati Monster 800 ie (2004)

Ducati Monster 800 ie

Ducati Monster 800 ie

Precio: 9495 €

Modelo: Monster

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 916 cc

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,4

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 73 CV

Potencia máxima declarada: 53 kW

Régimen Potencia: 8250 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,0 m·kg

Par máximo declarado: 68,6 Nm

Transmisión

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 24 °

Avance: 102 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 148 mm

Ruedas

Llanta delantera: 3,5x17

Llanta trasera: 4,5x17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 770 mm

Longitud total: 2120 mm

Distancia entre ejes: 1440 mm

Capacidad del depósito: 16,5 l

Peso vacío: 182 kg

Características destacadas

La Ducati Monster del 2004 es un modelo matriculable con un precio de 9495 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 916 cc y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,4 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 73 CV o 53 kW Régimen Potencia: 8250 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 7,0 m·kg Par máximo declarado: 68,6 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 24 ° Avance: 102 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 148 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5x17 y la trasera 4,5x17 .

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