Precio: 10490 €

Modelo: Monster 821

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 90 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,0 mm

Carrera: 67,5 mm

Cilindrada: 821 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,8

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 112 CV

Potencia máxima declarada: 82 kW

Par máximo declarado: 9,17 m·kg

Par máximo declarado: 89,9 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 148 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50-17

Llanta trasera: 5,50-17

Marca Neumático Delantero: Pirelli

Marca Neumático Trasero: Pirelli

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Capacidad del depósito: 17,5 l

Peso vacío: 179,5 kg

La Ducati Monster 821 del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 10490 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 90 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,0 mm y una carrera de 67,5 mm, la cilindrada es de 821 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,8 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 112 CV o 82 kW Par máximo declarado: 9,17 m·kg Par máximo declarado: 89,9 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 148 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50-17 y la trasera 5,50-17 Marca Neumático Delantero: Pirelli Marca Neumático Trasero: Pirelli .