Precio: 12529 €

Modelo: Monster

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 2

Diámetro: 94,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 916 cc

Válvulas: 4

Compresión: 11,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Magneti-Marelli

Diametro: 50 mm

Potencia máxima declarada: 101 CV

Potencia máxima declarada: 74 kW

Régimen Potencia: 8750 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,38 m·kg

Par máximo declarado: 92,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Lanzamiento: 24 °

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Sachs

Recorrido Susp. Trasera: 148 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 803 mm

Longitud total: 800 mm

Distancia entre ejes: 1440 mm

Capacidad del depósito: 15 l

Capacidad de reserva: 3,5 l

Peso vacío: 193 kg

La Ducati Monster del 2003 es un modelo matriculable con un precio de 12529 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 94,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 916 cc y 4 válvulas, la compresión es 11,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Magneti-Marelli y un diámetro de 50 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 101 CV o 74 kW Régimen Potencia: 8750 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 9,38 m·kg Par máximo declarado: 92,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular Lanzamiento: 24 ° Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Sachs Recorrido Susp. Trasera: 148 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .