Precio: 15995 €

Modelo: Monster SR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 2

Diámetro: 100,0 mm

Carrera: 63,5 mm

Cilindrada: 998 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,4

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Magneti-Marelli

Diametro: 50 mm

Potencia máxima declarada: 130 CV

Potencia máxima declarada: 95 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,6 m·kg

Par máximo declarado: 103,88 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 24 °

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Öhlins

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Öhlins

Recorrido Susp. Trasera: 148 mm

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 800 mm

Peso vacío: 177 kg

La Ducati Monster SR del 2006 es un modelo matriculable con un precio de 15995 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 100,0 mm y una carrera de 63,5 mm, la cilindrada es de 998 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,4 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Magneti-Marelli y un diámetro de 50 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 130 CV o 95 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 10,6 m·kg Par máximo declarado: 103,88 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 24 ° Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Öhlins Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Öhlins Recorrido Susp. Trasera: 148 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .