Precio: 20360 €

Modelo: Multistrada

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 90 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 106,0 mm

Carrera: 67,9 mm

Cilindrada: 1198 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 150 CV

Potencia máxima declarada: 110 kW

Régimen Potencia: 9250 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 12,14 m·kg

Par máximo declarado: 119,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 25 °

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 48 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 170 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50-17

Llanta trasera: 6,00-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 850 mm

Distancia entre ejes: 1530 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso vacío: 192 kg

La Ducati Multistrada del 2012 es un modelo matriculable con un precio de 20360 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 90 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 106,0 mm y una carrera de 67,9 mm, la cilindrada es de 1198 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 150 CV o 110 kW Régimen Potencia: 9250 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 12,14 m·kg Par máximo declarado: 119,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 25 ° Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 48 mm Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 170 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50-17 y la trasera 6,00-17 .