Precio: 19740 €

Modelo: Multistrada

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 90 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 106 mm

Carrera: 67,9 mm

Cilindrada: 1199 cc

Tipo de distribución: Desmodrómica

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 56 mm

Potencia máxima declarada: 160 CV

Potencia máxima declarada: 118 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 13,8 m·kg

Par máximo declarado: 136 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 24 °

Avance: 109 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Sachs

Barras Susp. Delantera: 48 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Sachs

Recorrido Susp. Trasera: 170 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50 x 17

Llanta trasera: 6,00 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Marca Bomba Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 265 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 825 mm

Longitud total: 2200 mm

Distancia entre ejes: 1530 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso lleno: 234 kg

La Ducati Multistrada del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 19740 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 90 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 106 mm y una carrera de 67,9 mm, la cilindrada es de 1199 cc con un sistema de distribución Desmodrómica , se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 56 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 160 CV o 118 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 13,8 m·kg Par máximo declarado: 136 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 24 ° Avance: 109 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Sachs Barras Susp. Delantera: 48 mm Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Sachs Recorrido Susp. Trasera: 170 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50 x 17 y la trasera 6,00 x 17 .