Modelo: Multistrada

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 94,0 mm

Carrera: 71,5 mm

Cilindrada: 992 cc

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 0,0

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Magneti-Marelli

Diametro: 45 mm

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Material: Acero

Lanzamiento: 24 °

Avance: 145 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 165 mm

Recorrido Susp. Trasera: 160 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 820 mm

Distancia entre ejes: 1450 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso vacío: 195 kg

La Ducati Multistrada del 2002 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 94,0 mm y una carrera de 71,5 mm, la cilindrada es de 992 cc y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 0,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Magneti-Marelli y un diámetro de 45 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor está construido en Acero Lanzamiento: 24 ° Avance: 145 mm Recorrido de la suspensión delantera: 165 mm Recorrido Susp. Trasera: 160 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .