Precio: 2589 €

Fecha de aparación: 2018

Modelo: Imola

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 54 mm

Carrera: 54,6 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: DOHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 10:1

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 9 CV

Potencia máxima declarada: 6,7 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 600 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,8 m·kg

Par máximo declarado: 9,1 Nm

Tipo: Automática

Primaria: Engranajes

Secundaria: correa

Embrague: centrífugo

Tipo de accionamiento: Automático

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 29 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Medidas Neumático Delantero: 120/60-13

Medidas Neumático Trasero: 130/60-13

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 2

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: CBS

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 1880 mm

Distancia entre ejes: 1340 mm

Capacidad del depósito: 4,6 l

Peso lleno: 121 kg

Peso vacío: 116 kg

La Imola del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 2589 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 54 mm y una carrera de 54,6 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución DOHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10:1 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 9 CV o 6,7 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 600 rpm Par máximo declarado: 0,8 m·kg Par máximo declarado: 9,1 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: Engranajes Secundaria: correa), con un embrague centrífugo accionado mediante Automático .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 29 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, Medidas Neumático Delantero: 120/60-13 Medidas Neumático Trasero: 130/60-13.