Fecha de aparación: 01/10/2002

Modelo: Piega

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: longitudinal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 100,0 mm

Carrera: 63,6 mm

Cilindrada: 999 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,8

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 140 CV

Potencia máxima declarada: 102 kW

Régimen Potencia: 9800 r.p.m.

Régimen PMD: 8800 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,2 m·kg

Par máximo declarado: 99,96 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 46 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 115 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 815 mm

Distancia entre ejes: 1420 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Capacidad de reserva: 3 l

Peso vacío: 179 kg

La Mondial Piega del 2003 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición longitudinal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 100,0 mm y una carrera de 63,6 mm, la cilindrada es de 999 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,8 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 140 CV o 102 kW Régimen Potencia: 9800 rpm Régimen PMD: 8800 rpm Par máximo declarado: 10,2 m·kg Par máximo declarado: 99,96 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 46 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 115 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .