Marcas Gas Gas Contact TX 125 (1998)

Gas Gas Contact TX 125

Gas Gas Contact TX 125

Modelo: Contact

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 56,0 mm

Carrera: 50,6 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Compresión: 0,0

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: PHBH BS

Diametro: 26 mm

Potencia

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 170 mm

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,60x21

Llanta trasera: 2,15x18

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 185 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: AJP

Marca Bomba Freno Delantero: AJP

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 170 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: AJP

Marca Bomba Freno Delantero: AJP

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 705 mm

Longitud total: 2015 mm

Distancia entre ejes: 1320 mm

Capacidad del depósito: 4 l

Peso vacío: 78 kg

Características destacadas

La Gas Gas Contact del 1998 .
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 56,0 mm y una carrera de 50,6 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 la compresión es 0,0 , .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo PHBH BS y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 170 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,60x21 y la trasera 2,15x18 .

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