Marcas Gilera 600 Supersport (2002)

Gilera 600 Supersport

Gilera 600 Supersport

Modelo: 600 Supersport

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 67,0 mm

Carrera: 42,5 mm

Cilindrada: 599 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 0,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Titanio

Lanzamiento: 23,50 °

Avance: 92 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 121 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2000 mm

Distancia entre ejes: 1392 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 162 kg

Características destacadas

La Gilera 600 Supersport del 2002 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 67,0 mm y una carrera de 42,5 mm, la cilindrada es de 599 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 0,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Titanio Lanzamiento: 23,50 ° Avance: 92 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 121 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .

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