Precio: 3900 €
Modelo: Nexus
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 57,0 mm
Carrera: 48,6 mm
Cilindrada: 124 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 10,6
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Potencia máxima declarada: 14,5 CV
Potencia máxima declarada: 10 kW
Régimen Potencia: 9750 r.p.m.
Régimen PMD: 8000 r.p.m.
Par máximo declarado: 1,19 m·kg
Par máximo declarado: 11,7 Nm
Tipo: Automática
Embrague: centrífugo
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 35 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 94 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 76 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 260 mm
Número de discos delanteros: 1
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Número de discos traseros: 1
Altura del asiento: 825 mm
Longitud total: 2100 mm
Distancia entre ejes: 1520 mm
Capacidad del depósito: 15 l
Peso vacío: 169 kg
La
Gilera
Nexus del 2009
es un modelo matriculable
con un precio de 3900 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 57,0 mm
y una carrera de 48,6 mm,
la cilindrada es de 124 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 10,6
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 14,5 CV
o 10 kW
Régimen Potencia: 9750 rpm
Régimen PMD: 8000 rpm
Par máximo declarado: 1,19 m·kg
Par máximo declarado: 11,7 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
,
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 35 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 94 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 76 mm.
Sus ruedas
,
.