Marcas Goes G 50 X SM 2T (2010)

Goes G 50 X SM 2T

Goes G 50 X SM 2T

Precio: 1695 €

Modelo: G

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,0 mm

Carrera: 40,25 mm

Cilindrada: 50 cc

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 7,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 19 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 4,76 CV

Potencia máxima declarada: 3 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,54 m·kg

Par máximo declarado: 5,3 Nm

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 110 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 17

Llanta trasera: 17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2010 mm

Distancia entre ejes: 1410 mm

Capacidad del depósito: 10 l

Peso vacío: 110 kg

Características destacadas

La Goes G del 2010 con un precio de 1695 €.
Su motor es de 2T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,0 mm y una carrera de 40,25 mm, la cilindrada es de 50 cc , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 7,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 19 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 4,76 CV o 3 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 0,54 m·kg Par máximo declarado: 5,3 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 110 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 17 y la trasera 17 .

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