Precio: 45500 €

Modelo: FLH Touring

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 101,6 mm

Carrera: 111,1 mm

Cilindrada: 1.801 cc

Tipo de distribución: Varillas y balancines

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,2

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: ESPFI

Potencia máxima declarada: 96 CV

Potencia máxima declarada: 70 kW

Régimen Potencia: 5.010 r.p.m.

Régimen PMD: 3.750 r.p.m.

Par máximo declarado: 15,91 m·kg

Par máximo declarado: 156,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: cadena

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 170 mm

Barras Susp. Delantera: 49 mm mm

Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 76 mm

Altura Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3.50 x 17"

Llanta trasera: 5.00 x 16"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Diámetro del freno trasero: 300 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 4

Altura del asiento: 740 mm

Longitud total: 2.600 mm

Distancia mínima al suelo: 135 mm

Distancia entre ejes: 1.625 mm

Capacidad del depósito: 22.7 l

Peso lleno: 433 kg

Peso vacío: 416 kg

La Harley-Davidson FLH Touring del 2017 es un modelo matriculable con un precio de 45500 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 101,6 mm y una carrera de 111,1 mm, la cilindrada es de 1.801 cc con un sistema de distribución Varillas y balancines y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,2 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo ESPFI .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 96 CV o 70 kW Régimen Potencia: 5.010 rpm Régimen PMD: 3.750 rpm Par máximo declarado: 15,91 m·kg Par máximo declarado: 156,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: cadena Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 170 mm Barras Susp. Delantera: 49 mm mm Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 76 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3.50 x 17" y la trasera 5.00 x 16" .