Precio: 58500 €

Fecha de aparación: 2019

Modelo: Tri

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 45 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 104 mm

Carrera: 114 mm

Cilindrada: 1.923 cc

Tipo de distribución: varillas y balancines

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 106 CV

Potencia máxima declarada: 78 kW

Régimen Potencia: 5.450 r.p.m.

Régimen PMD: 3.500 r.p.m.

Par máximo declarado: 17,4 m·kg

Par máximo declarado: 168 Nm

Tipo: Manual

Primaria: cadena

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26º °

Avance: 100,1 mm mm

Barras Susp. Delantera: 49 mm mm

Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm mm

Tipo de llanta: Aleación

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 270 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 4

Altura del asiento: 715 mm

Longitud total: 2.670 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1.670 mm

Capacidad del depósito: 22.7 l

Peso lleno: 577 kg

Peso vacío: 563 kg

La Harley-Davidson Tri del 2020 es un modelo matriculable con un precio de 58500 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 45 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 104 mm y una carrera de 114 mm, la cilindrada es de 1.923 cc con un sistema de distribución varillas y balancines y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 106 CV o 78 kW Régimen Potencia: 5.450 rpm Régimen PMD: 3.500 rpm Par máximo declarado: 17,4 m·kg Par máximo declarado: 168 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: cadena Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26º ° Avance: 100,1 mm mm Barras Susp. Delantera: 49 mm mm Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm mm .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, .