Precio: 14032 €

Modelo: FX Dyna

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 45 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 95,3 mm

Carrera: 101,6 mm

Cilindrada: 1449 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 8,8

Batería: 12 V 20 Ah

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 40 mm

Potencia máxima declarada: 68 CV

Régimen Potencia: 5500 r.p.m.

Régimen PMD: 2900 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,82 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: cadena

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Espina central

Sección: Rectangular

Lanzamiento: 28 °

Avance: 129 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 39 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 175 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 70 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 19x2,50

Llanta trasera: 16x3,00

Marca Neumático Delantero: Dunlop

Modelo Neumático Delantero: Elite D 401

Marca Neumático Trasero: Dunlop

Modelo Neumático Trasero: Elite D 401

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 292 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 292 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 4

Altura del asiento: 673 mm

Longitud total: 2307 mm

Distancia mínima al suelo: 174 mm

Distancia entre ejes: 1594 mm

Capacidad del depósito: 18,6 l

Capacidad de reserva: 1,9 l

Peso vacío: 290 kg

La Harley-Davidson FX Dyna del 2000 es un modelo matriculable con un precio de 14032 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 45 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 95,3 mm y una carrera de 101,6 mm, la cilindrada es de 1449 cc con un sistema de distribución OHV y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 8,8 requiere una batería 12 V 20 Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 40 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 68 CV Régimen Potencia: 5500 rpm Régimen PMD: 2900 rpm Par máximo declarado: 10,82 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: cadena Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central la ección Rectangular Lanzamiento: 28 ° Avance: 129 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 39 mm Recorrido de la suspensión delantera: 175 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 70 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 19x2,50 y la trasera 16x3,00 Marca Neumático Delantero: Dunlop Modelo Neumático Delantero: Elite D 401 Marca Neumático Trasero: Dunlop Modelo Neumático Trasero: Elite D 401 .