Precio: 20750 €

Modelo: FLH Touring

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 95,3 mm

Carrera: 111,1 mm

Cilindrada: 1584 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,2

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Régimen PMD: 3500 r.p.m.

Par máximo declarado: 13,36 m·kg

Par máximo declarado: 130,92 Nm

Primaria: cadena

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 173 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm

Recorrido Susp. Trasera: 76 mm

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 300 mm

Número de pistones traseros: 4

Altura del asiento: 715 mm

Longitud total: 2640 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1625 mm

Capacidad del depósito: 22,7 l

Peso vacío: 355 kg

La Harley-Davidson FLH Touring del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 20750 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 95,3 mm y una carrera de 111,1 mm, la cilindrada es de 1584 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,2 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Régimen PMD: 3500 rpm Par máximo declarado: 13,36 m·kg Par máximo declarado: 130,92 Nm .
Su transmisión , (Primaria: cadena Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 173 mm Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm Recorrido Susp. Trasera: 76 mm.
Sus ruedas , .