Precio: 28100 €

Modelo: Heritage Classic

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 45 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 102 mm

Carrera: 114 mm

Cilindrada: 1868 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5:1

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: ESPFI

Potencia máxima declarada: 94 CV

Potencia máxima declarada: 70 kW

Régimen Potencia: 5020 r.p.m.

Par máximo declarado: 155 Nm

Régimen Par Máximo: 3250 r.p.m.

Primaria: cadena

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 30 °

Avance: 140 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 49 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 56 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 16

Llanta trasera: 16

Marca Neumático Delantero: Dunlop

Modelo Neumático Delantero: Harley-Davidson Series

Marca Neumático Trasero: Dunlop

Modelo Neumático Trasero: Harley-Davidson Series

Medidas Neumático Delantero: 130/90 R16 73H

Medidas Neumático Trasero: 150/70 R16 77H

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 292 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 4

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 680 mm

Longitud total: 2415 mm

Distancia mínima al suelo: 120 mm

Distancia entre ejes: 1630 mm

Capacidad del depósito: 18,9 l

Peso lleno: 330 kg

Peso vacío: 316 kg

La Harley-Davidson Heritage Classic del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 28100 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 45 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 102 mm y una carrera de 114 mm, la cilindrada es de 1868 cc con un sistema de distribución OHV y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5:1 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo ESPFI .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 94 CV o 70 kW Régimen Potencia: 5020 rpm Par máximo declarado: 155 Nm Régimen Par Máximo:3250 rpm.
Su transmisión , (Primaria: cadena Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 30 ° Avance: 140 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 49 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 56 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 16 y la trasera 16 Marca Neumático Delantero: Dunlop Modelo Neumático Delantero: Harley-Davidson Series Marca Neumático Trasero: Dunlop Modelo Neumático Trasero: Harley-Davidson Series Medidas Neumático Delantero: 130/90 R16 73H Medidas Neumático Trasero: 150/70 R16 77H.