Marcas Harley-Davidson Road King (1999)

Harley-Davidson Road King

Harley-Davidson Road King

Precio: 19053 €

Modelo: FLH Touring

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 45 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 92,25 mm

Carrera: 101,6 mm

Cilindrada: 1450 cc

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 8,8

Batería: 12 V 30 Ah

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 40 mm

Potencia

Régimen PMD: 3400 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,92 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: cadena

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Espina central

Sección: Cuadrada

Lanzamiento: 26 °

Avance: 156 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 77 mm

Ruedas

Llanta delantera: 16x3,00

Llanta trasera: 16x3,00

Marca Neumático Delantero: Dunlop

Modelo Neumático Delantero: Elite II D 402 Touring

Marca Neumático Trasero: Dunlop

Modelo Neumático Trasero: Elite II D 402 Touring

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 292 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 292 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 4

Medidas

Altura del asiento: 692 mm

Longitud total: 2440 mm

Distancia mínima al suelo: 147 mm

Distancia entre ejes: 1592 mm

Capacidad del depósito: 18,95 l

Capacidad de reserva: 1,9 l

Peso vacío: 345 kg

Características destacadas

La Harley-Davidson FLH Touring del 1999 es un modelo matriculable con un precio de 19053 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 45 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 92,25 mm y una carrera de 101,6 mm, la cilindrada es de 1450 cc y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 8,8 requiere una batería 12 V 30 Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 40 mm .
Detalles de potencia: Régimen PMD: 3400 rpm Par máximo declarado: 10,92 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: cadena Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central la ección Cuadrada Lanzamiento: 26 ° Avance: 156 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 77 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 16x3,00 y la trasera 16x3,00 Marca Neumático Delantero: Dunlop Modelo Neumático Delantero: Elite II D 402 Touring Marca Neumático Trasero: Dunlop Modelo Neumático Trasero: Elite II D 402 Touring .

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