Marcas Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2010)

Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

Precio: 11500 €

Modelo: XL Sportster

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,9 mm

Carrera: 96,8 mm

Cilindrada: 1200 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,7

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Régimen PMD: 3200 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,0 m·kg

Par máximo declarado: 98,0 Nm

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: cadena

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 30 °

Avance: 119 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 39 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 145 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 54 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 292 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 292 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 673 mm

Longitud total: 2275 mm

Distancia mínima al suelo: 112 mm

Distancia entre ejes: 1520 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso vacío: 255 kg

Características destacadas

La Harley-Davidson XL Sportster del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 11500 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,9 mm y una carrera de 96,8 mm, la cilindrada es de 1200 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,7 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Régimen PMD: 3200 rpm Par máximo declarado: 10,0 m·kg Par máximo declarado: 98,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: cadena Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 30 ° Avance: 119 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 39 mm Recorrido de la suspensión delantera: 145 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 54 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, .

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