Precio: 10250 €

Modelo: XL Sportster

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 45 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,9 mm

Carrera: 96,8 mm

Cilindrada: 1200 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,7

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 53 CV

Potencia máxima declarada: 38 kW

Régimen Potencia: 6000 r.p.m.

Régimen PMD: 3200 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,0 m·kg

Par máximo declarado: 98,0 Nm

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 30 °

Avance: 119 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 39 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 92 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 92 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,5,00x19

Llanta trasera: 3,50x16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 292 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 292 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 676 mm

Longitud total: 2245 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1510 mm

Capacidad del depósito: 12,5 l

Peso vacío: 251 kg

La Harley-Davidson XL Sportster del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 10250 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 45 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,9 mm y una carrera de 96,8 mm, la cilindrada es de 1200 cc con un sistema de distribución OHV y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,7 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 53 CV o 38 kW Régimen Potencia: 6000 rpm Régimen PMD: 3200 rpm Par máximo declarado: 10,0 m·kg Par máximo declarado: 98,0 Nm .
Su transmisión , Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 30 ° Avance: 119 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 39 mm Recorrido de la suspensión delantera: 92 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 92 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,5,00x19 y la trasera 3,50x16 .