Precio: 11850 €

Modelo: XL Sportster

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,9 mm

Carrera: 96,8 mm

Cilindrada: 1202 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,0

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 67 CV

Potencia máxima declarada: 49 kW

Régimen Potencia: 5750 r.p.m.

Régimen PMD: 3750 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,79 m·kg

Par máximo declarado: 96,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: cadena

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 30 °

Avance: 107 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 3,00-16

Llanta trasera: 3,00-16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 292 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 260 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 710 mm

Longitud total: 2255 mm

Distancia mínima al suelo: 100 mm

Distancia entre ejes: 1520 mm

Capacidad del depósito: 7.9 l

Peso lleno: 255 kg

Peso vacío: 245 kg

La Harley-Davidson XL Sportster del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 11850 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,9 mm y una carrera de 96,8 mm, la cilindrada es de 1202 cc con un sistema de distribución OHV y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 67 CV o 49 kW Régimen Potencia: 5750 rpm Régimen PMD: 3750 rpm Par máximo declarado: 9,79 m·kg Par máximo declarado: 96,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: cadena Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 30 ° Avance: 107 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 3,00-16 y la trasera 3,00-16 .