Modelo: XL Sportster
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Posición del motor: transversal
Tipo Grados: 45 °
Número de cilindros: 2
Diámetro: 76,2 mm
Carrera: 96,8 mm
Cilindrada: 883 cc
Tipo de distribución: OHV
Válvulas: 4
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 9,0
Batería: 12 V 20 Ah
Refrigeración: aire forzado
Tipo de alimentación: Carburador
Diametro: 40 mm
Potencia máxima declarada: 48 CV
Régimen Potencia: 6000 r.p.m.
Régimen PMD: 4800 r.p.m.
Par máximo declarado: 5,9 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: cadena
Secundaria: correa
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Chasis: Espina central
Material: Acero
Lanzamiento: 29,60 °
Avance: 116,80 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 39 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 175 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 92 mm
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 2,50x19
Llanta trasera: 3,00x16
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 292 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 292 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 711 mm
Longitud total: 2225 mm
Distancia mínima al suelo: 170 mm
Distancia entre ejes: 1529 mm
Capacidad del depósito: 8,5 l
Peso vacío: 194,3 kg
La
Harley-Davidson
XL Sportster del 1994
.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
ubicado en la posición transversal
con un tipo de grados de 45 °
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 76,2 mm
y una carrera de 96,8 mm,
la cilindrada es de 883 cc
con un sistema de distribución OHV
y 4 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 9,0
requiere una batería 12 V 20 Ah,
la refrigeración es aire forzado
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
y un diámetro de 40 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 48 CV
Régimen Potencia: 6000 rpm
Régimen PMD: 4800 rpm
Par máximo declarado: 5,9 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: cadena
Secundaria: correa),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Espina central
está construido en Acero
Lanzamiento: 29,60 °
Avance: 116,80 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 39 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 175 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 92 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 2,50x19
y la trasera 3,00x16
.