Precio: 16900 €

Modelo: FX Dyna

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 2

Diámetro: 98,4 mm

Carrera: 111,1 mm

Cilindrada: 1690 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,6

Batería: 1,2 KW

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 76 CV

Potencia máxima declarada: 55 kW

Régimen Potencia: 5250 r.p.m.

Régimen PMD: 3000 r.p.m.

Par máximo declarado: 13,26 m·kg

Par máximo declarado: 130,0 Nm

Primaria: cadena

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 29 °

Avance: 119 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 127 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 104 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 19

Llanta trasera: 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 292 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 710 mm

Longitud total: 2345 mm

Distancia mínima al suelo: 120 mm

Distancia entre ejes: 1625 mm

Capacidad del depósito: 18.9 l

Peso lleno: 310 kg

Peso vacío: 295 kg

La Harley-Davidson FX Dyna del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 16900 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 98,4 mm y una carrera de 111,1 mm, la cilindrada es de 1690 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,6 requiere una batería 1,2 KW, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 76 CV o 55 kW Régimen Potencia: 5250 rpm Régimen PMD: 3000 rpm Par máximo declarado: 13,26 m·kg Par máximo declarado: 130,0 Nm .
Su transmisión , (Primaria: cadena Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 29 ° Avance: 119 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 127 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 104 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 19 y la trasera 17 .