Precio: 41200 €
Modelo: Tri
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Posición del motor: transversal
Tipo Grados: 45 °
Número de cilindros: 2
Diámetro: 98,4 mm
Carrera: 111,1 mm
Cilindrada: 1.690 cc
Arranque: eléctrico
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 86 CV
Potencia máxima declarada: 63 kW
Régimen Potencia: 5.010 r.p.m.
Régimen PMD: 3.750 r.p.m.
Par máximo declarado: 14,08 m·kg
Par máximo declarado: 138,0 Nm
Tipo: Manual
Primaria: cadena
Secundaria: correa
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: Hidráulico
Número de velocidades: 6
Chasis: Doble cuna
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 29º °
Avance: 100 mm mm
Barras Susp. Delantera: 49 mm mm
Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm mm
Tipo de llanta: Aleación
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 6
Diámetro del freno trasero: 270 mm
Número de discos traseros: 2
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 720 mm
Longitud total: 2.670 mm
Distancia mínima al suelo: 115 mm
Distancia entre ejes: 1.670 mm
Capacidad del depósito: 22.7 l
Peso lleno: 560 kg
Peso vacío: 545 kg
La
Harley-Davidson
Tri del 2017
es un modelo matriculable
con un precio de 41200 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
ubicado en la posición transversal
con un tipo de grados de 45 °
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 98,4 mm
y una carrera de 111,1 mm,
la cilindrada es de 1.690 cc
,
se inicia mediante eléctrico
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 86 CV
o 63 kW
Régimen Potencia: 5.010 rpm
Régimen PMD: 3.750 rpm
Par máximo declarado: 14,08 m·kg
Par máximo declarado: 138,0 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: cadena
Secundaria: correa),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante Hidráulico
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 29º °
Avance: 100 mm mm
Barras Susp. Delantera: 49 mm mm
Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm mm
.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
.