Modelo: FLH Touring

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 45 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 85,25 mm

Carrera: 110,8 mm

Cilindrada: 1690 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 2

Compresión: 8,9

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Régimen PMD: 3400 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,12 m·kg

Par máximo declarado: 109,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Lanzamiento: 26 °

Avance: 157,50 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Llanta delantera: 3x16

Llanta trasera: 3x16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 292 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 292 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 4

Altura del asiento: 693 mm

Longitud total: 2500 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1592 mm

Capacidad del depósito: 19,1 l

Peso vacío: 372 kg

La Harley-Davidson FLH Touring del 2006 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 45 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 85,25 mm y una carrera de 110,8 mm, la cilindrada es de 1690 cc con un sistema de distribución OHV y 2 válvulas, la compresión es 8,9 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Régimen PMD: 3400 rpm Par máximo declarado: 11,12 m·kg Par máximo declarado: 109,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor Lanzamiento: 26 ° Avance: 157,50 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3x16 y la trasera 3x16 .