Modelo: VR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 60 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 98,0 mm

Carrera: 66,04 mm

Cilindrada: 996 cc

Válvulas: 8

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Batería: 12 V 12 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Weber

Diametro: 54 mm

Potencia máxima declarada: 142 CV

Régimen Potencia: 10250 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24,50 °

Avance: 96 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Öhlins

Barras Susp. Delantera: 119 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Penske

Marca Llanta: Marchesini

Llanta delantera: 350 x 17

Llanta trasera: 625 x 17

Marca Neumático Delantero: Dunlop

Modelo Neumático Delantero: KR 108 Radial

Marca Neumático Trasero: Dunlop

Modelo Neumático Trasero: KR 108 Radial

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 6

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 210 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Distancia entre ejes: 1410 mm

Peso vacío: 164 kg

La Harley-Davidson VR del 1994 es un modelo matriculable .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 60 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 98,0 mm y una carrera de 66,04 mm, la cilindrada es de 996 cc y 8 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 requiere una batería 12 V 12 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Weber y un diámetro de 54 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 142 CV Régimen Potencia: 10250 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 24,50 ° Avance: 96 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Öhlins Barras Susp. Delantera: 119 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Penske .
Sus ruedas , de la marca Marchesini de la cuales la delantera es 350 x 17 y la trasera 625 x 17 Marca Neumático Delantero: Dunlop Modelo Neumático Delantero: KR 108 Radial Marca Neumático Trasero: Dunlop Modelo Neumático Trasero: KR 108 Radial .