Precio: 14975 €

Modelo: Touring

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 9,2 mm

Carrera: 81,5 mm

Cilindrada: 1084 cc

Tipo de distribución: Unicam

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,1:1

Batería: 12V-6Ah Li-ion

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM-FI

Diametro: 46 mm

Potencia máxima declarada: 100,5 CV

Potencia máxima declarada: 75 kW

Régimen Potencia: 7.500 r.p.m.

Régimen PMD: 6250 r.p.m.

Par máximo declarado: 105 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Simple cuna abierta

Sección: Rectangular

Material: Acero

Lanzamiento: 26,5 °

Avance: 108 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Showa

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Showa

Recorrido Susp. Trasera: 150 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 17

Llanta trasera: 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 256 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 820 mm

Longitud total: 2240 mm

Distancia mínima al suelo: 175 mm

Distancia entre ejes: 1.575 mm

Capacidad del depósito: 20,4 l

Peso lleno: 238 kg

La Honda Touring del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 14975 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 9,2 mm y una carrera de 81,5 mm, la cilindrada es de 1084 cc con un sistema de distribución Unicam y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,1:1 requiere una batería 12V-6Ah Li-ion, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM-FI y un diámetro de 46 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 100,5 CV o 75 kW Régimen Potencia: 7.500 rpm Régimen PMD: 6250 rpm Par máximo declarado: 105 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna abierta la ección Rectangular está construido en Acero Lanzamiento: 26,5 ° Avance: 108 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Showa Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Showa Recorrido Susp. Trasera: 150 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 17 y la trasera 17 .