Precio: 6450 €

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 77 mm

Carrera: 70,8 mm

Cilindrada: 330 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Batería: 12V-9.1AH

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: PGM-FI

Potencia máxima declarada: 28,83 CV

Potencia máxima declarada: 21,5 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5.250 r.p.m.

Par máximo declarado: 31,5 Nm

Tipo: Automática

Secundaria: correa

Embrague: centrífugo

Tipo de accionamiento: Automático

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26,5 °

Avance: 90 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 125 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 130 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50-15

Llanta trasera: 4,50-14

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 256 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2200 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1.510 mm

Capacidad del depósito: 11,7 l

Peso lleno: 186 kg

La Honda es un modelo matriculable con un precio de 6450 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 77 mm y una carrera de 70,8 mm, la cilindrada es de 330 cc con un sistema de distribución SOHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico requiere una batería 12V-9.1AH, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca PGM-FI .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 28,83 CV o 21,5 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5.250 rpm Par máximo declarado: 31,5 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: correa), con un embrague centrífugo accionado mediante Automático .
Respecto al bastidor la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26,5 ° Avance: 90 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 125 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50-15 y la trasera 4,50-14 .