Marcas Honda CB 900 F Hornet (2002)

Honda CB 900 F Hornet

Honda CB 900 F Hornet

Precio: 9699 €

Modelo: CB

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 71,0 mm

Carrera: 58,0 mm

Cilindrada: 919 cc

Válvulas: 16

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,8

Batería: 12V 12Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM-FI

Diametro: 36 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 110 CV

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,4 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Espina central

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 128 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2125 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1460 mm

Capacidad del depósito: 19 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso vacío: 194 kg

Características destacadas

La Honda CB del 2002 es un modelo matriculable con un precio de 9699 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 71,0 mm y una carrera de 58,0 mm, la cilindrada es de 919 cc y 16 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,8 requiere una batería 12V 12Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM-FI y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 110 CV Régimen Potencia: 9000 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 9,4 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 128 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .

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