Precio: 9099 €

Modelo: CB

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 71,0 mm

Carrera: 58,0 mm

Cilindrada: 919 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,8

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 36 mm

Potencia máxima declarada: 108 CV

Potencia máxima declarada: 80 kW

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,38 m·kg

Par máximo declarado: 92,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Espina central

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 128 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 17x3,50

Llanta trasera: 17x5,50

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2125 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1460 mm

Capacidad del depósito: 19 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso vacío: 194 kg

La Honda CB del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 9099 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 71,0 mm y una carrera de 58,0 mm, la cilindrada es de 919 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,8 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 108 CV o 80 kW Régimen Potencia: 9000 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 9,38 m·kg Par máximo declarado: 92,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 128 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 17x3,50 y la trasera 17x5,50 .