Precio: 11869 €
Modelo: CBF
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 4
Diámetro: 75,0 mm
Carrera: 56,5 mm
Cilindrada: 998 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,2
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Diametro: 36 mm
Potencia máxima declarada: 106 CV
Potencia máxima declarada: 78 kW
Régimen Potencia: 9000 r.p.m.
Régimen PMD: 6500 r.p.m.
Par máximo declarado: 9,79 m·kg
Par máximo declarado: 95,94 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: Hidráulico
Número de velocidades: 6
Chasis: Espina central
Material: Aluminio
Lanzamiento: 26 °
Avance: 110 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 3,50-17
Llanta trasera: 5,00-17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 296 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Pinzas freno trasero: 2 pistones
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 795 mm
Longitud total: 2210 mm
Distancia mínima al suelo: 135 mm
Distancia entre ejes: 1495 mm
Capacidad del depósito: 20 l
La
Honda
CBF del 2014
es un modelo matriculable
con un precio de 11869 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 75,0 mm
y una carrera de 56,5 mm,
la cilindrada es de 998 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,2
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
y un diámetro de 36 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 106 CV
o 78 kW
Régimen Potencia: 9000 rpm
Régimen PMD: 6500 rpm
Par máximo declarado: 9,79 m·kg
Par máximo declarado: 95,94 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante Hidráulico
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Espina central
está construido en Aluminio
Lanzamiento: 26 °
Avance: 110 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 3,50-17
y la trasera 5,00-17
.