Precio: 9359 €

Modelo: CBF

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 75,0 mm

Carrera: 56,5 mm

Cilindrada: 998 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Batería: 12V / 8,6 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM-FI

Diametro: 36 mm

Potencia máxima declarada: 100 CV

Potencia máxima declarada: 73 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,48 m·kg

Par máximo declarado: 93,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Espina central

Sección: Rectangular

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 110 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2176 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1483 mm

Capacidad del depósito: 19 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso vacío: 220 kg

La Honda CBF del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 9359 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 75,0 mm y una carrera de 56,5 mm, la cilindrada es de 998 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 requiere una batería 12V / 8,6 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM-FI y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 100 CV o 73 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 9,48 m·kg Par máximo declarado: 93,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central la ección Rectangular está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 110 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5x17 .