Precio: 7219 €

Modelo: CBF 600

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 65,0 mm

Carrera: 45,2 mm

Cilindrada: 599 cc

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,6

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 34 mm

Potencia máxima declarada: 78 CV

Potencia máxima declarada: 57 kW

Régimen Potencia: 10500 r.p.m.

Régimen PMD: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 5,9 m·kg

Par máximo declarado: 57,82 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Simple cuna

Sección: Rectangular

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 109 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 125 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,00x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 770 mm

Distancia entre ejes: 1480 mm

Capacidad del depósito: 19 l

Peso vacío: 197 kg

La Honda CBF 600 del 2005 es un modelo matriculable con un precio de 7219 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 65,0 mm y una carrera de 45,2 mm, la cilindrada es de 599 cc y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,6 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 34 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 78 CV o 57 kW Régimen Potencia: 10500 rpm Régimen PMD: 8000 rpm Par máximo declarado: 5,9 m·kg Par máximo declarado: 57,82 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Rectangular está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 109 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 125 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,00x17 .