Precio: 7869 €

Modelo: CBF 600

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 67,0 mm

Carrera: 42,5 mm

Cilindrada: 599 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,6

Batería: 12 V / 8,6 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM FI

Diametro: 32 mm

Potencia máxima declarada: 77 CV

Potencia máxima declarada: 56 kW

Régimen Potencia: 10500 r.p.m.

Régimen PMD: 8250 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,02 m·kg

Par máximo declarado: 59,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Material: Aluminio

Lanzamiento: 26 °

Avance: 110 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 125 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 785 mm

Longitud total: 2160 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso lleno: 217 kg

La Honda CBF 600 del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 7869 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 67,0 mm y una carrera de 42,5 mm, la cilindrada es de 599 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,6 requiere una batería 12 V / 8,6 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM FI y un diámetro de 32 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 77 CV o 56 kW Régimen Potencia: 10500 rpm Régimen PMD: 8250 rpm Par máximo declarado: 6,02 m·kg Par máximo declarado: 59,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor está construido en Aluminio Lanzamiento: 26 ° Avance: 110 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 125 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5x17 .