Precio: 14169 €

Modelo: CBR

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 79,0 mm

Carrera: 58,0 mm

Cilindrada: 1137 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Batería: 12V/10 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM-FI

Diametro: 42 mm

Potencia máxima declarada: 150 CV

Potencia máxima declarada: 111 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7250 r.p.m.

Par máximo declarado: 12,14 m·kg

Par máximo declarado: 119,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular

Material: Acero

Lanzamiento: 25 °

Avance: 99 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 3

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 256 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 3

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 2160 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 23 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso vacío: 227 kg

La Honda CBR del 2009 con un precio de 14169 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 79,0 mm y una carrera de 58,0 mm, la cilindrada es de 1137 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 requiere una batería 12V/10 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM-FI y un diámetro de 42 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 150 CV o 111 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7250 rpm Par máximo declarado: 12,14 m·kg Par máximo declarado: 119,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular está construido en Acero Lanzamiento: 25 ° Avance: 99 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .