Marcas Honda CG 125 (1994)

Honda CG 125

Honda CG 125

Precio: 2278 €

Modelo: CG

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 56,5 mm

Carrera: 49,5 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 9,2

Batería: 12 V

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: PD47M

Diametro: 22 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 10,6 CV

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,9 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Simple cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 27 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Frenos

Tipo de freno delantero: Tambor

Diámetro del freno delantero: 110 mm

Número de levas del freno delantero: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 771 mm

Longitud total: 1985 mm

Distancia mínima al suelo: 150 mm

Distancia entre ejes: 1300 mm

Capacidad del depósito: 12 l

Capacidad de reserva: 2,3 l

Peso vacío: 107 kg

Características destacadas

La Honda CG del 1994 es un modelo matriculable con un precio de 2278 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 56,5 mm y una carrera de 49,5 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHV y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 9,2 requiere una batería 12 V, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo PD47M y un diámetro de 22 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10,6 CV Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 0,9 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 27 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, .

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